Ремонт шишок і бічних порізівНизька якість дорожнього покриття в нашій любій державі іноді призводить до появи на поверхні шини шишок і бічних порізів. Зазвичай шишка з’являється внаслідок сильного удару за рахунок розриву внутрішнього радіального корду покришки. Бічні порізи та шишки можуть призводити до створення аварійної ситуації на дорозі.Головна мотивація для ремонту шишок та бічних порізів – це безпека.Шишки та бічні порізи можуть утворюватися при контакті колеса з гострими предметами та нерівностями на поверхні дороги. Окрім цього, шишки мають властивість вибухати, що може бути небезпечним для Вас та інших учасників дорожнього руху! Ремонт шишок та бічних порізів допоможе усунути ці небезпечні елементи та підвищити безпеку на дорозі.Чи можна їздити з шишками на колесі?Їздити з шишками та бічними порізами на шинах не рекомендується, особливо якщо пошкодження значні. По-перше, пошкодження шини може й надалі розвиватись, якщо одразу не вирішити проблему. Шишка виникає внаслідок розриву внутрішнього корду, який буде розповзатись з часом, тому потрібно встановити спеціальну латку, яка буде стримувати цей процес або відновити корд. По-друге, через неправильне навантаження на шини, яке викликано шишками, відбувається нерівномірне стирання шини. Як наслідок, термін експлуатації такої шини стає значно менше. По-третє, при швидкості 110км/год або більше, колесо може легко вибухнути! Важливо пам’ятати, що колеса з такими проблемами не рекомендується ставити на передню вісь автомобіля, адже, коли колесо розірветься, Ви не зможете впоратися з керуванням, і скоріше за все, наслідки будуть трагічні.Отже, їздити з шишками можна, але такі колеса треба ставити позаду та обов’язково дотримуватися невисоких швидкостей не більше 110км/год.Рекомендації, як уникнути пошкоджень покришкиЗвісно, повну гарантію щодо збереження стану покришки ми не можемо надати. Але можемо наголосити на основних правилах, які допоможуть уникнути проблем із шинами.
- Дотримання правильного тиску у шинах – виробники автотранспорту зазвичай наводять цю інформацію у сервісних керівництвах, на кришці бензобаку або навіть на кузові в області дверей водія. Зазвичай там вказані рекомендовані значення тиску для нормальних умов експлуатації, а також для максимального навантаження. Тиск в шинах підлягає зміні у залежності від температури повітря навколо. При зниженні температури, тиск також зменшується, оскільки повітря всередині шини стискається. Так само тиск підвищується при підвищенні температури. Зрозуміло, що нашою рекомендацією може бути невелике завищення тиску в шинах, наприклад, на 10-20%. Це може підвищити їх стійкість до таких змін.
- Враховуйте розміри автомобіля – завжди пам’ятайте про розміри свого автомобіля, особливо при в’їзді у тісні або обмежені простори. Будьте обережні при проїзді під низькими переправами або вузькими проходами, щоб уникнути зіткнень зі стелею, стінами або іншими перешкодами.
- Регулярне обслуговування – підтримуйте свій автомобіль у гарному технічному стані, включаючи належний стан гальм, рульового управління та підвіски. Відповідне функціонування цих систем допоможе уникнути непередбачуваних ситуацій на дорозі, які можуть призвести до пошкоджень.
- Оцінка пошкоджень: Перший етап – оцінка пошкоджень. Майстер проводить детальний огляд шишок та бічних порізів, визначає їх розмір, глибину та ступінь пошкодження. Це допомагає встановити оптимальний план ремонту.
- Виправлення пошкодження: Залежно від типу пошкодження та його ступеня, використовуються відповідні методи виправлення. Наприклад, використовується технологія високотемпературного зварювання, суть якої полягає в тому, щоб виправити пошкодження, використовуючи спеціальні інструменти і техніку натискання. Також в окремих випадках необхідно застосувати спеціальні латки.
- Заключний етап: Після виконання ремонту бічних порізів та інших пошкоджень шин, ми надаємо послугу балансування коліс. Наші майстри виконують цей процес на високоточному обладнанні.
Вартість ремонту покришки від 165 грн
Приклад ремонту
