Сальник двигуна REAR VAG 1.8/2.0TFSI BYT/BZB/CAWA/CDAA/CDAB CRANSH REAR D=105 06- (вир-во Corteco)

Коли йдеться про забезпечення оптимальної роботи вашого автомобіля, деталям двигуна потрібно приділяти особливу увагу. Однією з ключових частин, що впливають на його ефективність, є сальник двигуна задній VAG 1.8/2.0TFSI. Цей компонент не лише допомагає в збереженні масляного тиску, але й запобігає витоку масла, що є критично важливим для довговічності та роботи вашого автомобіля.

Що таке сальник двигуна задній VAG 1.8/2.0TFSI?

Сальник двигуна задній VAG 1.8/2.0TFSI – це спеціальна ущільнювальна деталь, яка встановлюється в задній частині двигуна. Він призначений для герметизації між двигуном і трансмісією, що дозволяє уникнути витоку масла. Виготовлення цієї деталі з якісних матеріалів гарантує надійність і тривалий термін служби.

Технічні характеристики

• Марка: VAG
• Модель двигуна: 1.8/2.0TFSI
• Продукт: Сальник двигуна задній
• Виробник: Corteco
• Діаметр: 105 мм
• Код двигуна: BYT/BZB/CAWA/CDAA/CDAB
• Рік виробництва: 2006 і далі

Переваги використання сальника від Corteco

Вибір сальника двигуна заднього VAG 1.8/2.0TFSI виробництва Corteco має кілька важливих переваг:

• Висока якість матеріалів, що забезпечує тривалий термін служби компоненту.
• Ефективна герметизація, яка запобігає витоку масла та зберігає плідну роботу двигуна.
• Простота у встановленні, що дозволяє зекономити на витратах по обслуговуванню автомобіля.
• Відповідність стандартам VAG, що забезпечує ідеальну сумісність з вашими двигунами.

Коли варто змінювати сальник двигуна?

Рекомендується перевіряти стан сальника двигуна заднього VAG 1.8/2.0TFSI під час планового обслуговування. Деякі знаки, що вказують на необхідність його заміни, включають:

• Витік масла під автомобілем.
• При комбінованому русі з підвищеними навантаженнями – неприємний запах горілого масла.
• Зниження рівня моторного масла, що свідчить про наявність витоків.

Процес установки сальника

Встановлення сальника двигуна заднього VAG 1.8/2.0TFSI – це процедура, яка може бути виконана як професійним механіком, так і досвідченим автомобілістом в домашніх умовах. Ось основні етапи установки:

1. Зняття трансмісії.
2. Видалення старого сальника.
3. Чистка посадкового місця для нового сальника.
4. Змащення нової деталі для полегшення установки.
5. Установка нового сальника на місце.

Чому важливо купувати оригінальні запчастини?

Вибір оригінальних запчастин, таких як сальник двигуна задній VAG 1.8/2.0TFSI, є запорукою надійності та довговічності вашого автомобіля:

• Гарантія якості – ви знаєте, що отримуєте точну відповідність за стандартами виробника.
• Покращена продуктивність – оригінальні деталі, як правило, більш надійні, що позитивно впливає на ефективність роботи двигуна.
• Знижений ризик поломки – хороша якість виготовлення зменшує ймовірність збоїв у роботі.

Висновки

Сальник двигуна задній VAG 1.8/2.0TFSI – це важливий елемент для підтримки оптимальної роботи двигуна вашого автомобіля, особливо в моделях на базі двигунів BYT/BZB/CAWA/CDAA/CDAB. Придбання якісного витратного матеріалу, такого як елемент від Corteco, гарантує тривалість його служби і запобігає проблемам з витоком масла.

Забезпечте свій автомобіль та себе надійністю – обирайте лише перевірені деталі. Використовуйте сальник двигуна задній VAG 1.8/2.0TFSI для забезпечення найкращої роботи вашого транспортного засобу! Для докладнішої інформації про інші запчастини, відвідайте нашу категорію запчастин.